阿里养猪往事

过了本命年，阿里养的猪还能飞几天？

那些养猪的人

4年前，阿里开始养猪，猪的全称是飞猪。

这只会飞的猪在四年里迎来换走三任主人，最新一任主人是来自阿里大文娱的CTO兼优酷COO庄卓然，且飞猪有还多位高管职责被调整。

庄卓然

其实对阿里有一定了解的会清楚，走马换将是稀松平常的事情，正如飞猪公关负责人还有阿里大文娱对旅界君整齐划一的回答：集团正常轮岗安排。

可这次还是有点不一样的味道。

作为一头生在阿里的猪，虽然管理层每年都会有调动，但一个高层管理人员想获得更好提升，必须具备两点：一是接班人计划完成很好，二是有过轮岗经历。

这是阿里的金科玉律。

比方说，阿里巴巴总裁张勇自己就一直在培养接班人蒋凡，虽然短短一条微博摧毁了蒋凡已建立的江湖地位，饿了么CEO王磊又成了下一个被钦点的太子。

张勇在培养接班人,阿里系主管级以上的人也要培养接班人，但这种文化传承在飞猪4年的人事更迭中从未看到，反而是实权派人物一次次被连根拔起。

首先，在这次飞猪地震级换人中：飞猪总裁赵颖（芷雪）卸任，未来专注于蚂蚁金服国际业务；阿里巴巴集团副总裁范驰（程咬金）不再负责飞猪酒旅及国内生态业务，调任阿里大文娱；飞猪海外业务负责人印井调任蚂蚁国际。

如果你被他们的Title和花名看的眼晕，旅界君用一句话告诉你：飞猪总裁走了，负责国内业务和海外业务的一把手也走了。

三位实权派人物被“杯酒释兵权”，不知道对于疫情中难以振翅的飞猪来说，这是幸福还是不幸。

时间仿佛又回到了原点。

两年前，飞猪第一任总裁，花名忽必烈的李少华传出被调去阿里总部，并直接向赵颖汇报，一天后风声又变成赵颖“暂时接管”，之后“暂时接管”变成“长期长管”，这在业内一度引起轩然大波。

当时，飞猪方面的表示也是“正常的业务工作调整”。

Ok，Fine。

或许，就像王小波在《一只特立独行的猪》里写的：“就我所见，它们对这些安排也不大喜欢。母猪的任务是生崽儿，但有些母猪却要把猪崽儿吃掉。总的来说，人的安排使猪痛苦不堪。

但它们还是接受了：”猪总是猪啊。”

一只猪的使命

不开玩笑，阿里是真的在一本正经养猪。

自从三文鱼为疫情背了锅，猪肉的价格又涨到一个新境界，几天前，阿里果断投资数亿元成立了Al养猪项目。

如果是一头生在阿里养猪项目的母猪，据说大家最关心还是她的受孕情况，养猪的工程师们自称“猪猪侠”，希望让每头母猪每年多产3头崽。

所以不管是AI养猪还是飞猪，阿里最关心的都是“能不能下崽”。

那么，飞猪能给阿里下崽吗？抱歉，这只猪绝嗣已经不是一天两天了。

自从飞猪加入蚂蚁、天猫、闲鱼、菜鸟、盒马系列的“阿里动物家庭”，曾经的携程挑战者，如今已经悄然掉队。

这么多年过去了，当前的在线旅游行业格局中，携程、去哪儿、同程艺龙等携程系企业依然稳居第一阵营，美团近几年在酒旅领域的异军突起也让飞猪如芒在背。

To C的电商业务是携程和飞猪的核心板块, 飞猪的主要目标用户群体是：移动端下成长起来的年轻人，而携程从诞生那一天起就颇受中高端用户青睐。

结合上述两点，飞猪的愿望是抢占未来，把携程的客户争取过来；携程的愿望是让用户再年轻一点，正面对决飞猪，顺便防着美团弯道超车。

愿望是美好的。那么，谁赢了？

网经社发布的《2020年4月在线旅游APP用户活跃TOP30榜》数据显示，疫情冲击下，携程日活用户依然高达4077万，而飞猪日活用户706万，两家旅游头部企业日活用户差距竟高出五六倍。

再回想2016年，前飞猪总裁李少华（忽必烈）表示：飞猪会员数已超过2亿。这缩水的1亿9300万用户似乎也不能全怪疫情。

李少华 

更可怕的是，据另一份Trustdata发布《2019-2020年中国在线酒店预订行业发展分析报告》显示，2019年下半年中国在线酒店预订行业订单占比中，美团酒店达到51.7%，飞猪仅有可怜的4.8%，差距更是高达惊人的10倍以上。

这才是阿里最不能容忍的，被后发制人的美团超越，代表阿里在本地生活上被美团按在地上摩擦，这对一直试图打通飞猪与本地生活的前飞猪总裁赵颖来说也无异于一记耳光。

如今的飞猪，只能位列在线旅游第三，在阿里体系内也越来越边缘化，即使有金主爸爸加持，没能给阿里“下崽”的飞猪显然没有完成它的使命。

养猪人的担子

刘慈欣在《流浪地球》里说，“最初，没有人在意这场灾难，这不过是一场山火，一次旱灾，一个物种的灭绝，一座城市的消失，直到这场灾难和每个人息息相关。”

阿里系这波高层连锁地震也不止是飞猪。

大润发交由阿里零售通总经理林小海管理；物流网络菜鸟出走两位高管，CTO谷雪梅和菜鸟联盟秘书长史苗都在近期离职。

从BAT到TMD，轮岗制更多只是一个由头，主要目的往往是企业推行重大变革时的配套措施。

换句话说，阿里对这几个平台的业绩表现并不满意。

比如说飞猪新CEO庄卓然的优酷也是阿里旗下日渐没落的产业，和飞猪一样四年换了三任CEO，依然被腾讯视频、爱奇艺甩在身后苦苦追赶。

再比如说，大润发还在为平衡新零售和旧零售之间的关系而挣扎，因此有人戏称，这次人事调动是阿里系内部的“失败者联盟”。

事实上，从天天动听到饿了么，阿里的“空降控制文化”让不少公司失去了原本的光环，原本的初始团队企业文化被强行带入阿里价值观，水土不服是大概率结局。

具体到飞猪上，除了李少华曾经在南航工作过，赵颖、庄卓然均无旅游业相关履历，这不能不说是阿里系对飞猪的一种轻视：既然搞旅游的做不好飞猪，不如让不懂旅游的人试试。

内部人事的更迭频繁必然导致高层战略的相互冲突。

如果说李少华把重心放在用户增长上，赵颖宣布推出的“新旅行联盟”更像是一场场针对旅游商家的疯狂拉新。

赵颖

如今庄卓然上台，疫情冲击下举办了两年的“新旅行联盟”是否再次改头换面依然是个问号。

有阿里内部人士和旅界君坦言，往深层看，和优酷一样，飞猪其实还是战略问题，四年换了三个最高领导，很多东西战略思想没办法一以贯之。

但这些年，无论是李少华还是赵颖都极力强调阿里系平台模式比OTA有着先天优势，这种阿里系售卖快消品、服务中小商家的商业模式在飞猪历任总裁嘴里都成为一种玄学。

但阿里的平台模式长期以来服务的主要是中小企业和商贸型企业，和在线旅游平台的用户基因先天不同。

例如，在会员体系上，这些年飞猪费尽全力打造的F3会员体系被疫情彻底摧毁，如何保级成了飞猪用户的烦心事，反而是携程打造的付费+积分路线会员体系更对中高端用户胃口。

不过，飞猪如今的困局并不一定是终局。莎翁有言，凡是过往，皆为序章。

只不过，新一届养猪人庄卓然肩上的担子依然很重。

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